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奉使行高郵道中?

元代：黨懷英

野云來(lái)無(wú)際，風(fēng)檣岸轉(zhuǎn)迷。潮吞淮澤小，云抱楚天低。蹚跲船鳴浪，聯(lián)翩路牽泥。林鳥(niǎo)亦驚起，夜半傍人啼。

[ 寫景 ][ 抒情 ]

譯文與注釋

注釋：

①高郵：今屬江蘇，南宋時(shí)為淮南東路高郵軍治所，隔楚州與金朝的山東東路、山東西路相望。

②蹚跲：擬聲詞，船行進(jìn)過(guò)程中發(fā)出的聲音。

《奉使行高郵道中?》賞析

黨懷英的《奉使行高郵道中》原題二首，這是第一首。高郵，今屬江蘇，南宋時(shí)為淮南東路高郵軍治所，隔楚州與金朝之山東東路、山東西路相望。詩(shī)人奉使南宋一事，《金史》本傳，《大金國(guó)志·文學(xué)翰苑 下》，趙秉文《中大夫翰林學(xué)士承旨黨公神道碑》，元好問(wèn)《中州集》 小傳均失載。而從其詩(shī)中看，詩(shī)人的確曾出使南宋，除本詩(shī)之外，其《宿宣灣》詩(shī)亦有“夜涼淮浦月，寂寞照邊心”之句，當(dāng)為同時(shí)之作。所 謂“詩(shī)能補(bǔ)史之闕”，此之謂也！詩(shī)人為金代明昌年間文壇主盟，他的這 首詩(shī)以描寫奉使出行高郵道中的景物為主，顯示出詩(shī)人杰出的描寫才能。

因?yàn)槭浅酥鄢鲂校叫兴希栽?shī)人眼中的景物都染上了流動(dòng)的 色彩。“野云來(lái)無(wú)際，風(fēng)檣岸轉(zhuǎn)迷。”首聯(lián)寫天空飄浮著來(lái)去自如、了無(wú)邊際的云彩：河風(fēng)鼓動(dòng)著征帆，船行駛得非常快，岸上的景物也漸漸變得迷離難辨。云，用“野”字來(lái)形容，便見(jiàn)出其活潑放肆，無(wú)拘無(wú)束。聯(lián) 系詩(shī)人的生活，這句詩(shī)恐怕還不是單純的寫景。詩(shī)人長(zhǎng)期在朝廷翰林院 供職，成天纏身于公文書牘之中，一旦奉使出訪，那心情自然格外快 適。這“野云”的意象，實(shí)在可以看成是詩(shī)人快適心境的象征。元好問(wèn)評(píng) 黨詩(shī)“寄興高妙”，于此正可見(jiàn)出端倪。“風(fēng)檣”，正是同題第二首所寫 的“牽閑時(shí)掠水，帆飽不依桅”。它不僅寫了順風(fēng)逆水行舟的情形，而且 交代出詩(shī)人的觀察點(diǎn)是在船上。“岸轉(zhuǎn)迷”與首句“野云來(lái)”所造成的天色 轉(zhuǎn)暗有關(guān)，同時(shí)是暗示出時(shí)間——天色已晚。這不僅暗示出詩(shī)人挺立船 頭，觀賞岸景由明轉(zhuǎn)暗時(shí)間之長(zhǎng)，而且為末句的“夜半”埋下了伏筆，從 時(shí)間上拋出了結(jié)構(gòu)全篇的經(jīng)線。首聯(lián)雖然信息載荷頗大，讀來(lái)卻流暢自 如，可謂疏而不漏，足以涵蓋全篇。

次聯(lián)“潮吞淮澤小，云抱楚天低”，是金詩(shī)中寫景的名句。這聯(lián)的好 處：一在切合地理。“淮澤”，這里指淮水和高郵湖。據(jù)《讀史方輿紀(jì)要·河南·淮水》記載，宋紹熙五年（金明昌五年，1194），黃河奪淮，淮 水自洪澤湖以下主流合于運(yùn)河，經(jīng)高郵湖江都縣進(jìn)入長(zhǎng)江。“潮吞淮澤 小”五字，便簡(jiǎn)明精當(dāng)?shù)馗爬诉@段地理變遷的事實(shí)。二在寫出了詩(shī)人 由北入南的第一印象：“云抱楚天低”。“楚天”，本指長(zhǎng)江中下游一帶， 在這里泛指南方的天空。這句的“云”是承接首句的“野云”而來(lái)，云合天 低，不僅寫出了南方天空的特有景觀，而且包含著詩(shī)人初入南國(guó)的心理 感受。正如初到北方的蜀中詩(shī)人楊銳所寫的北地風(fēng)光是“日高塵過(guò)馬， 天曠樹(shù)猶人”一樣，初到南方的詩(shī)人寫出了對(duì)南方天空的獨(dú)特感受，使 讀者產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)，令人感慨不已。三在氣魄宏大，骨力堅(jiān)挺。 以淮澤為“小”，以楚天為“低”，顯示了身為大金國(guó)重臣的詩(shī)人，雄視江 南的豪邁氣度。形成詩(shī)歌境界闊大的內(nèi)在原因，在于詩(shī)人的闊大胸襟。

這兩句詩(shī)所展示的氣魄和力度，我們?cè)?jīng)在唐詩(shī)中領(lǐng)略過(guò)，但在宋詩(shī)中 已鮮見(jiàn)其跡，這正是金詩(shī)有別于宋詩(shī)的特色所在。

如果說(shuō)次聯(lián)尚在虛寫詩(shī)人初入南國(guó)之印象的話，那么，三聯(lián)“蹚 船鳴浪，聯(lián)翩路牽泥”，則是實(shí)寫使船在高郵水道中破浪前行的情 形。“蹚 ”是浪擊船頭發(fā)出的聲音，“聯(lián)翩”描寫纖夫拉船的陣形。詩(shī)人 在同題第二首詩(shī)中寫道：“細(xì)雪吹仍急，凝云凍未開(kāi)。”可見(jiàn)此時(shí)天空正 飄著細(xì)雪，這是造成“路牽泥”的原因。纖夫們冒著細(xì)雪戮力拉船，使船 乘風(fēng)破浪奮勇前行。以這幅畫面為背景，我們仿佛看到作為使節(jié)的詩(shī) 人，正挺立船頭，率船前進(jìn)。

前面六句已將“奉使行高郵道中”的題面寫足、寫盡，尾聯(lián)本難著 筆，但詩(shī)人卻收煞得異常巧妙。“林鳥(niǎo)亦驚起，夜半傍人啼。”詩(shī)人以使 船驚動(dòng)林鳥(niǎo)，點(diǎn)明使船在晝夜兼程，并以林鳥(niǎo)夜啼來(lái)映襯詩(shī)人奉使出 行、深入異國(guó)時(shí)的警悚心情。“夜半”又與首聯(lián)的天色“轉(zhuǎn)迷”遙相呼應(yīng)， 形成首尾圓合的嚴(yán)謹(jǐn)格局，體現(xiàn)出詩(shī)人在結(jié)構(gòu)上的獨(dú)運(yùn)匠心。

據(jù)《歸潛志》卷八記載，黨懷英曾向趙秉文傳授詩(shī)法說(shuō)：“律詩(shī)最 難工，須要工巧周圓。五十六字皆如圣賢，中有一字不經(jīng)爐錘，便若一 屠沽子廁其間也。”這首五言律便可看做是其“工巧周圓”理論的實(shí)踐 了。

　　--(1134－1211)字世杰，號(hào)竹溪，祖籍馮翊 (今陜西大荔)，后徙泰安(今屬山東)。少與辛棄疾同師毫州劉瞻，稱辛黨。大定十年(1170)進(jìn)士。官至翰林學(xué)士承旨。能詩(shī)文，兼工書法。修《遼史》。著有《竹溪集》。詞存五首。